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Tank · PHEV

Tank 700 PHEV坦克700新能源

Tank 700 PHEV é um SUV médio-grande da Tank. Perfil do mercado chinês: SUV médio-grande · SUV · PHEV · €54.900–€89.700(¥428.000–¥700.000).

Tank 700 PHEV, exterior view
Photo: JustAnotherCarDesigner · CC0 · Wikimedia Commons ↗Model illustration; not evidence of the selected trim or model year. Commons identifies the vehicle as Tank 700 PHEV; exact trim, model year, market and powertrain are not established by the source.

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Indisponível

01 / Resumo editorial

Por que importa

Por que este modelo se destaca no mercado chinês

Great Wall's ¥428,000 off-road flagship

  1. 00

    A 5,445 mm body-on-frame plug-in hybrid with five or six seats, a 59 kWh pack and up to 1,191 km combined CLTC. The most expensive Tank on sale.

  2. 01

    5,445 mm long

  3. 02

    59 kWh battery

  4. 03

    1,191 km combined CLTC

Editorial do conjunto de dados em inglês

SUV médio-grande · SUV · 5 / 6 lugares
Preço na China · EUR aprox.€54.900–€89.700(¥428.000–¥700.000)
Autonomia elétrica (CLTC)—CLTC
Mês mais recente1.543agosto de 2026 · unidades

Conversão ilustrativa: €1 = ¥7.8. Hipótese editorial revista 2026-10-28, não cotação de mercado dessa data. O preço chinês não é uma oferta local final. ↗

Equipamento e assistência

O que a ficha confirma

O equipamento vem da matriz de opções da Autohome. Um espaço em branco significa que a fonte não registra o item, não que o carro não o tenha.

Híbrido plug-inMotor duploAWDFrigobar
FrigobarSim
Tela traseiraNão disponível
MassagemNão registrado
Bancos aquecidosNão registrado
Bancos ventiladosNão registrado
LidarNão disponível
Cama instantâneaNão registrado
Assistência à condução
-
Nível de assistência
-
Sistema da cabine
-
Chip da cabine
-
Fornecedor da bateria
Não registrado
Classe de recarga máxima
Não registrado
Tamanho das telas
-

Fonte: fichas de opções da Autohome, normalizadas pelo Chinese EV Times.

02 / Especificações principais

Configuração representativa

Todos os números pertencem a uma única versão; não combinam os melhores valores de versões diferentes.

Versão representativa

Versão representativa€60.000(¥468.000)
Preço na China (EUR aprox.)
€60.000(¥468.000)
Autonomia elétrica (CLTC)
—
Autonomia combinada
1.191 km WLTC
Bateria
59,05 kWh
Potência
635 kW
0–100 km/h
5,6 s
Velocidade máxima
190 km/h
Saída V2L
6 kW
Janela de recarga rápida
—

Os valores em EUR são conversões de referência a ¥7.8 por €1, sem impostos de importação ou transporte. Não são cotações de varejo europeias.

A autonomia elétrica usa o ciclo CLTC. A autonomia combinada inclui o motor a combustão e aparece separadamente no ciclo publicado (WLTC); ela não deve ser comparada diretamente com a autonomia de um BEV.

Versões disponíveis

VersãoPreço na China (EUR aprox.)MotorizaçãoAutonomia elétrica (CLTC)Autonomia combinadaBateria
Versão 1€54.900(¥428.000)Híbrido plug-in—1.191 km WLTC59,05 kWh
Versão 2€60.000(¥468.000)Híbrido plug-in—1.191 km WLTC59,05 kWh
Versão 3€65.100(¥508.000)Híbrido plug-in—866 km WLTC37,1 kWh
坦克700新能源 2026款 700L Hi4-Z 基本型—Híbrido plug-in———
坦克700新能源 2026款 700L Hi4-T 基本型—Híbrido plug-in———
03 / Histórico de vendas

Histórico de vendas

Unidades mensais nas tabelas chinesas citadas

Mês mais recente

1.543agosto de 2026 · unidades

Variação mensal

—Indisponível

Melhor posição

#11posição
  • 1.543agosto de 2026 · #11
04 / Fontes

Fontes

Referências de especificações, vendas e fabricante usadas pelo conjunto de dados

Relatos de proprietários

Relatos de proprietários

Avaliações e relatos de uso prolongado ficam no Autohome, em chinês. Este site apenas aponta: não copia, traduz nem pontua conteúdo de usuários.

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