FangchengbaoBEV · PHEV
Fangchengbao Ti7钛7
€23.100–€30.700（¥179.800–¥239.800）Preço na China · EUR aprox.
- Autonomia elétrica (CLTC)
- 755 km
- Bateria
- 105,7 kWh
- 0–100 km/h
- 4,5 s
Carros
Fangchengbao · PHEV
Fangchengbao Bao 8方程豹豹8
Fangchengbao Bao 8 é um SUV médio-grande da Fangchengbao. Perfil do mercado chinês: SUV médio-grande · SUV · PHEV · €53.800–€54.800（¥419.800–¥427.800）.
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Indisponível
Por que importa
Por que este modelo se destaca no mercado chinês
A three-row off-roader with a 1,380 km CLTC claim
- 00
The Bao 8 grows the formula to 5,195 mm with five, six or seven seats, a 46.7 kWh pack and up to 1,380 km combined CLTC. From ¥419,800.
- 01
Five, six or seven seats
- 02
1,380 km combined CLTC
- 03
Ladder-frame 4x4
Editorial do conjunto de dados em inglês
SUV médio-grande · SUV · 5 / 6 / 7 lugares
Preço na China · EUR aprox.€53.800–€54.800（¥419.800–¥427.800）
Autonomia elétrica (CLTC)—CLTC
Mês mais recente605agosto de 2026 · unidades
Equipamento e assistência
O que a ficha confirma
O equipamento vem da matriz de opções da Autohome. Um espaço em branco significa que a fonte não registra o item, não que o carro não o tenha.
Híbrido plug-inMotor duploAWDFrigobar
FrigobarSim
Tela traseiraNão registrado
MassagemNão registrado
Bancos aquecidosNão registrado
Bancos ventiladosNão registrado
LidarNão disponível
Cama instantâneaNão registrado
- Assistência à condução
- Não registrado
- Nível de assistência
- Não registrado
- Sistema da cabine
- Não registrado
- Chip da cabine
- Não registrado
- Fornecedor da bateria
- Não registrado
- Classe de recarga máxima
- Não registrado
- Tamanho das telas
- Não registrado
Fonte: fichas de opções da Autohome, normalizadas pelo Chinese EV Times.
Configuração representativa
Todos os números pertencem a uma única versão; não combinam os melhores valores de versões diferentes.
Versão representativa
Versão representativa€54.800（¥427.800）- Preço na China (EUR aprox.)
- €54.800（¥427.800）
- Autonomia elétrica (CLTC)
- —
- Autonomia combinada
- 1.380 km CLTC
- Bateria
- 46,7 kWh
- Potência
- 550 kW
- 0–100 km/h
- 4,8 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
- Saída V2L
- 6 kW
- Janela de recarga rápida
- 10-97%
Os valores em EUR são conversões de referência a ¥7.8 por €1, sem impostos de importação ou transporte. Não são cotações de varejo europeias.
A autonomia elétrica usa o ciclo CLTC. A autonomia combinada inclui o motor a combustão e aparece separadamente no ciclo publicado (CLTC); ela não deve ser comparada diretamente com a autonomia de um BEV.
Versões disponíveis
VersãoPreço na China (EUR aprox.)MotorizaçãoAutonomia elétrica (CLTC)Autonomia combinadaBateria
Versão 1€53.800（¥419.800）Híbrido plug-in—1.380 km CLTC46,7 kWh
Versão 2€53.800（¥419.800）Híbrido plug-in—1.380 km CLTC46,7 kWh
Versão 3€54.800（¥427.800）Híbrido plug-in—1.380 km CLTC46,7 kWh
Histórico de vendas
Unidades mensais nas tabelas chinesas citadas
Mês mais recente
605agosto de 2026 · unidadesVariação mensal
—IndisponívelMelhor posição
#19posiçãoFontes
Referências de especificações, vendas e fabricante usadas pelo conjunto de dados
Relatos de proprietários
Relatos de proprietários
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€30.700–€42.300（¥239.800–¥329.800）Preço na China · EUR aprox.
- Autonomia elétrica (CLTC)
- 210 km
- Bateria
- 47,8 kWh
- 0–100 km/h
- 4,8 s
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Tank 700 PHEV坦克700新能源
€54.900–€89.700（¥428.000–¥700.000）Preço na China · EUR aprox.
- Autonomia elétrica (CLTC)
- —
- Bateria
- 59,05 kWh
- 0–100 km/h
- 5,6 s