对比 · 2026-11-01
方程豹豹 8 对比路虎卫士：每元钱买到的越野能力
550 kW 的中国插混对比卫士 110 P400。豹 8 更快、更便宜；卫士有涉水深度、品牌与全球支持。
| 指标 | Fangchengbao Bao 8 2026China · PHEV | Land Rover Defender 110 P400China · petrol MHEV |
|---|---|---|
| 中国指导价 | ¥419,800–427,800 | from about ¥828,000 |
| 动力系统 | 2.0T + dual motor PHEV; 46.7 kWh | 3.0T I6 MHEV; 8AT |
| 系统功率 | 550 kW | 294 kW / 550 Nm |
| 0–100 公里/小时 | 4.8 s | 6.1 s |
| 纯电续航 | not published in our sheet | — |
| 综合续航 | 1,380 km CLTC | — (petrol) |
| 尺寸 | 5,195 × 1,994 × 1,905 mm; 2,920 mm WB | 5,018 × 2,008 × 1,967 mm; 3,022 mm WB |
| 涉水深度 | 890 mm | 900 mm |
| 座位 | 5 / 6 / 7 | 5 / 6 (110) |
| 亏电油耗 | 8.45 L/100 km WLTC | about 9.9 L/100 km WLTC |
参数逐项引用来源；CLTC 与 WLTP 从不混合。
豹 8 不是卫士的复制品
豹 8 是车长 5,195 毫米的非承载式插混，2.0T 发动机、双电机与 46.7 kWh 刀片电池；比卫士 110 更长，提供五/六/七座，涉水深度 890 毫米。卫士 110 更短，轴距 3,022 毫米，涉水 900 毫米。
两者设计语言不同：豹 8 是方正、科技导向的中国越野车；卫士是极简的英国符号。买家不会只因为外观而二选一。
性能与充电前提
豹 8 的 550 kW 与 4.8 秒破百，和卫士 P400 的 294 kW、6.1 秒不在一个量级。中国车还提供 6 kW 对外放电，对露营与工地有用。
前提是电池。1,380 公里 CLTC 综合续航假设电池有电；不充电长途的真实数字是 8.45 L/100 km WLTC 亏电油耗。卫士的轻混更简单，不要求插枪。
越野硬件与品牌溢价
两者都有低速四驱、差速锁和非承载车身。卫士多出 900 毫米涉水、成熟的全地形反馈系统与全球经销商网络；豹 8 多出 46.7 kWh 电池、6 kW 对外放电与三排选项。
卫士的溢价不只是硬件，还包括品牌、进口结构和偏远地区服务预期。豹 8 削掉了溢价，但尚未建立同样的使用记录。
表格解决不了什么
10 万公里后的可靠性、零件供应、保险与保值率都不在表中。豹 8 的复杂插混系统比卫士轻混有更多潜在故障点；卫士的服务成本更高。
两者都是 L2，都不是自动驾驶，在越野路段更不应如此对待。