对比 · 2026-11-01
理想 i6 对比特斯拉 Model Y：家用 SUV 的取舍
两款都是在中国销售的五座纯电家用 SUV。i6 强调座舱配置与 5C 电池；Model Y 强调效率、补能和全球验证过的产品包。
| 指标 | Li Auto i6 RWDChina · CLTC | Tesla Model YChina / Europe |
|---|---|---|
| 中国价格 | ¥249,800 (RWD) | from ¥263,500 (RWD); Y L ¥339,000 |
| 电池 | 96 kWh in-house LFP | 78.1 kWh NMC |
| 纯电续航 | 780 km CLTC (RWD) | 821 km CLTC (LR RWD) |
| 功率 | 250 kW RWD; 400 kW AWD | 220 kW |
| 0–100 公里/小时 | 6.8 s RWD; 4.8 s AWD | 5.6 s |
| 车长 / 轴距 | 4,950 / 3,000 mm | 4,790 / 2,890 mm |
| 行李厢 | 724 L | — (not in our source) |
| 补能 | 800V, 5C; 10 min ≈500 km (claim) | 400V, 250 kW; 10–80% in 27 min |
| 辅助驾驶 | Li AD Max VLA, lidar, L2+ | Autopilot, camera-only, L2 |
| 座舱配置 | Fridge, massage, heated/ventilated seats, one-tap bed | Heat pump; no V2L on EU spec |
参数逐项引用来源；CLTC 与 WLTP 从不混合。
i6 是五座纯电，不是缩小的 L 系列
i6 车长 4,950 毫米、轴距 3,000 毫米、行李厢 724 升。它不是六座 L8/L9 的缩短版，车身、座椅和空间布局都不同。这一点很重要，因为理想的品牌口碑建立在六座增程 SUV 上，而 i6 要求买家接受一台五座纯电。
Model Y 更小更轻，车长 4,790 毫米、轴距 2,890 毫米。它的布置空间更少，但整车质量也更低；在相同路线上，这通常有利于能耗。
续航与补能不是一个数字
i6 后驱版 CLTC 续航 780 公里；Model Y 长续航后驱版 CLTC 续航 821 公里。单看续航，该版本的特斯拉占优。i6 的回应是更大的 96 kWh 电池，以及 800V/5C 架构下“10 分钟约 500 公里”的厂商说法。
这些数字回答不同问题。CLTC 是实验室循环；500 公里是厂商充电说法，没有公布峰值功率。Model Y 的 250 kW 峰值与 27 分钟 10–80% 更具体，但同样取决于充电桩。
配置是 i6 的领先项
i6 收录配置包括车载冰箱、前排座椅按摩/加热/通风、一键成床，以及带激光雷达的 Li AD Max。Model Y 的回应是热泵、高效率平台和充电网络。两款都是 L2，都不是可以合法脱手的系统。
这是最清晰的分界。如果车是“移动的家庭客厅”，i6 的后排与露营功能更有价值；如果车是长途工具，Model Y 的效率与补能网络更重要。
价格与缺失的 10 月销量
i6 起价 24.98 万元，比 Model Y 的 26.35 万元低约 1.37 万元。差距不小，但不是全部成本：保险、保值率和地方补贴都不同。
我们数据集中 i6 最新核验月销量是 2026 年 9 月的 7,379 辆，环比下降 56.5%。本页核验时 10 月销量尚未公布。单月数字不能给 2026 款下结论。