对比 · 2026-11-01
坦克 400 Hi4-T 对比丰田兰德酷路泽：越野性价比对上口碑
中国插混越野车对比 LC300。兰德酷路泽是燃油 V6、拥有全球服务口碑；坦克 400 更便宜、城市更安静，但最佳数据依赖充电。
| 指标 | Tank 400 Hi4-TChina · PHEV | Toyota Land Cruiser LC300China · petrol import |
|---|---|---|
| 中国指导价 | ¥279,800–289,800 | from about ¥1,050,000 (import) |
| 动力系统 | 2.0T + electric motor PHEV; 9HAT | 3.5T V6 twin-turbo; 10AT |
| 系统功率 | 300 kW / 750 Nm | 305 kW / 650 Nm |
| 0–100 公里/小时 | 6.8 s | 6.7 s |
| 纯电续航 | 105 km WLTC | — |
| 亏电油耗 | 2.61 L/100 km WLTC (combined) | about 12.5 L/100 km WLTC |
| 尺寸 | 4,985 × 1,960 × 1,900 mm; 2,850 mm WB | 4,950 × 1,980 × 1,945 mm; 2,850 mm WB |
| 涉水深度 | 800 mm | 700 mm |
| 座位 | 5 | 5 |
| 车身 | Body-on-frame | Body-on-frame |
参数逐项引用来源；CLTC 与 WLTP 从不混合。
差价可以买很多油
坦克 400 Hi4-T 的价格约为进口 LC300 的四分之一。即使按中国油价计算，差价也足以覆盖多年使用成本。这是中国车的核心论点：同样的非承载式车身、后桥差速锁和 2.5 吨级以上拖拽能力，价格却低得多。
兰德酷路泽的回应不在配置表：全球零件网络、二手市场和几十年在恶劣环境中的使用记录，才是它的价值。
插混越野：数据取决于电量
坦克 400 的 105 公里 WLTC 纯电与 2.61 L/100 km 综合油耗，只在电池有电时成立。亏电后，它是一台背着大电池的 2.0T 越野车。LC300 的 3.5T V6 更费油，但续航与补能不受充电设施限制。
如果用户能在家充电、以短途越野为主，坦克 400 可以大量用电。如果要穿越沙漠或偏远地区，兰德酷路泽的简单与燃油可得性仍是决定性的。
各自真正更好的地方
坦克 400 在购车价、纯电通勤、对外放电和座舱科技上更好，涉水深度 800 毫米也高于 LC300 的 700 毫米。兰德酷路泽在长途补能、全球经销商、保值率和成熟平台带来的信心上更好。
两者都不是牧马人式的攀岩车，而是以载荷与耐久换取悬挂行程的非承载式重车。
保值率问题
LC300 在中国保值率异常坚挺，因为供给有限、名号成熟。坦克 400 尚未经历完整周期的保值验证。如果二手差价很大，低购车价并不自动等于低持有成本。
保险、零件供应和电池更换成本都是未知数，表格回答不了。