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XPeng · BEV / EREV

XPeng G9L小鹏G9L

XPeng G9L es un SUV mediano-grande de XPeng. Ficha del mercado chino: SUV mediano-grande · SUV · BEV / EREV · €31.000–€41.000（¥241.800–¥319.800） · 755 km CLTC.

Redacción de Chinese EV Times

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XPeng G9L, exterior view — Photo: JustAnotherCarDesigner · CC0 · Wikimedia Commons ↗Model illustration; not evidence of the selected trim or model year. Commons identifies the vehicle as XPeng G9L; exact trim, model year, market and powertrain are not established by the source.

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01 / Resumen editorial

Por qué importa

Por qué destaca este modelo en el mercado chino

A 110 kWh XPeng with a range-extender option

00
The G9L is 5,120 mm long, seats five and offers either a 110 kWh battery or a range extender, with up to 1,602 km combined CLTC. From ¥241,800.
01
Up to 110 kWh
02
1,602 km combined CLTC (EREV)
03
4.45 s to 100 km/h

Texto editorial del conjunto de datos en inglés

SUV mediano-grande · SUV · 5 plazas

Precio en China · EUR aprox.€31.000–€41.000（¥241.800–¥319.800）

Autonomía eléctrica (CLTC)755 kmCLTC

Último mes—agosto de 2026 · unidades

Conversión orientativa: €1 = ¥7.8. Supuesto editorial revisado 2026-10-28, no tipo de mercado de esa fecha. El precio chino no es una oferta local final. ↗

Equipamiento y asistencia

Lo que confirma la ficha

El equipamiento procede de la matriz de opciones de Autohome. Un espacio en blanco significa que la fuente no lo registra, no que el coche carezca de ello.

EléctricoDoble motorAWDNevera

NeveraSí

Pantalla traseraNo disponible

MasajeSin registro

Asientos calefactadosSin registro

Asientos ventiladosSin registro

LidarSin registro

Cama instantáneaSin registro

Asistencia a la conducción: Sin registro
Nivel de asistencia: Sin registro
Sistema de cabina: Sin registro
Chip de cabina: Sin registro
Proveedor de batería: Sin registro
Clase de carga máxima: Sin registro
Tamaño de pantallas: Sin registro

Fuente: fichas de opciones de Autohome, normalizadas por Chinese EV Times.

02 / Especificaciones clave

Configuración representativa

Todas las cifras pertenecen a una sola versión; no combinan los mejores valores de versiones distintas.

Versión representativa

Versión representativa€39.700（¥309.800）

Precio en China (EUR aprox.): €39.700（¥309.800）
Autonomía eléctrica (CLTC): 435 km
Autonomía combinada: 1602 km CLTC
Batería: 63,3 kWh
Potencia: 370 kW

0–100 km/h: 4,95 s
Velocidad máxima: 200 km/h
Salida V2L: 6 kW
Ventana de carga rápida: 10-80%

Los importes en EUR son conversiones orientativas a ¥7.8 por €1, sin impuestos de importación ni transporte. No son ofertas minoristas europeas.

La autonomía eléctrica usa el ciclo CLTC. La autonomía combinada añade el motor de combustión y se muestra aparte con su ciclo publicado (CLTC); no debe compararse directamente con la autonomía de un BEV.

Versiones disponibles

VersiónPrecio en China (EUR aprox.)PropulsiónAutonomía eléctrica (CLTC)Autonomía combinadaBatería

Versión 1€41.000（¥319.800）Eléctrico755 km—110 kWh

Versión 2€37.200（¥289.800）Eléctrico660 km—91,9 kWh

Versión 3€33.300（¥259.800）Eléctrico660 km—91,9 kWh

Versión 4€31.000（¥241.800）Eléctrico702 km—91,9 kWh

Versión 5€39.700（¥309.800）Autonomía extendida435 km1602 km CLTC63,3 kWh

Versión 6€33.300（¥259.800）Autonomía extendida435 km1602 km CLTC63,3 kWh

03 / Historial de ventas

Historial de ventas

Unidades mensuales según las tablas chinas citadas

Último mes

—agosto de 2026 · unidades

Variación mensual

—No disponible

Mejor puesto

—puesto

04 / Fuentes

Fuentes

Referencias de especificaciones, ventas y fabricante usadas por el conjunto de datos

Autohome config sheet — 小鹏G9Lspecification · Consultado: 26 oct 2026

Autohome new-energy monthly sales rankingsales · Consultado: 10 sept 2026

Autohome series page — 小鹏G9Lspecification · Consultado: 26 oct 2026

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