XPengBEV · EREV
XPeng MONA L03MONA L03
- المدى الكهربائي (CLTC)
- ٦٥٠ km
- البطارية
- ٦٩ kWh
- 0–100 كم/س
- ٦٫٦ s
XPeng · BEV / EREV
XPeng G9L من XPeng هي SUV متوسطة كبيرة. ملف السوق الصيني: SUV متوسطة كبيرة · SUV · BEV / EREV · €٣١٬٠٠٠–€٤١٬٠٠٠(¥٢٤١٬٨٠٠–¥٣١٩٬٨٠٠) · 755 km CLTC.

Your research
احفظ السيارة وأنشئ مقارنة من أربع سيارات وتابع تحديثات البيانات الموثقة.
غير متاح
لماذا يبرز هذا الطراز في السوق الصينية
A 110 kWh XPeng with a range-extender option
The G9L is 5,120 mm long, seats five and offers either a 110 kWh battery or a range extender, with up to 1,602 km combined CLTC. From ¥241,800.
Up to 110 kWh
1,602 km combined CLTC (EREV)
4.45 s to 100 km/h
النص التحريري في مجموعة البيانات باللغة الإنجليزية
التجهيزات والمساعدة
تأتي تجهيزات الراحة والمساعدة من مصفوفة خيارات Autohome. الفراغ يعني أن المصدر لا يسجل الميزة، وليس تأكيداً على عدم توفرها.
المصدر: أوراق خيارات Autohome، بعد توحيدها بواسطة Chinese EV Times.
كل الأرقام أدناه تخص فئة واحدة مختارة، وليست مزيجاً من أفضل مواصفات فئات مختلفة.
الفئة التمثيلية
الفئة النموذجية€٣٩٬٧٠٠(¥٣٠٩٬٨٠٠)مبالغ اليورو تحويلات مرجعية بسعر ¥7.8 لكل €1، ولا تشمل ضرائب الاستيراد أو الشحن. ليست عروض أسعار تجزئة أوروبية.
يستخدم المدى الكهربائي فقط دورة CLTC. أما المدى الإجمالي فيضيف محرك الاحتراق ويُعرض منفصلاً وفق دورته المنشورة (CLTC)، ولا ينبغي مقارنته مباشرة بمدى سيارة كهربائية بالكامل.
وحدات المبيعات الشهرية من جداول ترتيب السوق الصينية المذكورة
أحدث شهر
—أغسطس ٢٠٢٦ · وحدةالتغير الشهري
—غير متاحأفضل ترتيب
—الترتيبمراجع المواصفات والمبيعات والشركة المصنعة المستخدمة في مجموعة البيانات
تجارب المالكين
تستضيف Autohome مراجعات المالكين وتقارير الاستخدام الطويل بالصينية. يكتفي هذا الموقع بالربط: لا ينسخ محتوى المستخدمين ولا يترجمه ولا يقيّمه.
سيارات ذات صلة