VoyahBEV · PHEV
Voyah Taishan岚图泰山
€48.700–€65.400（¥379.900–¥509.900）Precio en China · EUR aprox.
- Autonomía eléctrica (CLTC)
- 350 km
- Batería
- 65 kWh
- 0–100 km/h
- 5,2 s
Coches
Voyah · BEV / PHEV
Voyah Taishan X8岚图泰山X8
Voyah Taishan X8 es un SUV grande de Voyah. Ficha del mercado chino: SUV grande · SUV · BEV / PHEV · €37.600–€48.700（¥292.900–¥379.900） · 727 km CLTC.
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Por qué importa
Por qué destaca este modelo en el mercado chino
Five seats and a 120 kWh option for under ¥380,000
- 00
The X8 trades the Taishan's third row for a bigger battery: up to 120 kWh, 1,506 km combined CLTC and 5,200 mm of length, starting at ¥292,900.
- 01
Up to 120 kWh
- 02
1,506 km combined CLTC
- 03
5,200 mm, five seats
Texto editorial del conjunto de datos en inglés
SUV grande · SUV · 5 plazas
Precio en China · EUR aprox.€37.600–€48.700（¥292.900–¥379.900）
Autonomía eléctrica (CLTC)727 kmCLTC
Último mes1321agosto de 2026 · unidades
Equipamiento y asistencia
Lo que confirma la ficha
El equipamiento procede de la matriz de opciones de Autohome. Un espacio en blanco significa que la fuente no lo registra, no que el coche carezca de ello.
EléctricoDoble motorAWDNevera
NeveraSí
Pantalla traseraNo disponible
MasajeSin registro
Asientos calefactadosSin registro
Asientos ventiladosSin registro
LidarNo disponible
Cama instantáneaSin registro
- Asistencia a la conducción
- Sin registro
- Nivel de asistencia
- Sin registro
- Sistema de cabina
- Sin registro
- Chip de cabina
- Sin registro
- Proveedor de batería
- Sin registro
- Clase de carga máxima
- Sin registro
- Tamaño de pantallas
- Sin registro
Fuente: fichas de opciones de Autohome, normalizadas por Chinese EV Times.
Configuración representativa
Todas las cifras pertenecen a una sola versión; no combinan los mejores valores de versiones distintas.
Versión representativa
岚图泰山X8 2026款 插电混动 ULTRA+€46.100（¥359.900）- Precio en China (EUR aprox.)
- €46.100（¥359.900）
- Autonomía eléctrica (CLTC)
- 370 km
- Autonomía combinada
- 1506 km CLTC
- Batería
- 65 kWh
- Potencia
- 490 kW
- 0–100 km/h
- 5,5 s
- Velocidad máxima
- 200 km/h
- Salida V2L
- 6 kW
- Ventana de carga rápida
- 20-80%
Los importes en EUR son conversiones orientativas a ¥7.8 por €1, sin impuestos de importación ni transporte. No son ofertas minoristas europeas.
La autonomía eléctrica usa el ciclo CLTC. La autonomía combinada añade el motor de combustión y se muestra aparte con su ciclo publicado (CLTC); no debe compararse directamente con la autonomía de un BEV.
Versiones disponibles
VersiónPrecio en China (EUR aprox.)PropulsiónAutonomía eléctrica (CLTC)Autonomía combinadaBatería
岚图泰山X8 2026款 插电混动 MAX€37.600（¥292.900）Híbrido enchufable245 km1321 km CLTC45 kWh
岚图泰山X8 2026款 插电混动 ULTRA€42.300（¥329.900）Híbrido enchufable370 km1506 km CLTC65 kWh
岚图泰山X8 2026款 插电混动 ULTRA+€46.100（¥359.900）Híbrido enchufable370 km1506 km CLTC65 kWh
岚图泰山X8 2026款 纯电 ULTRA€43.600（¥339.900）Eléctrico603 km—98 kWh
岚图泰山X8 2026款 纯电 ULTRA+€48.700（¥379.900）Eléctrico727 km—120 kWh
Historial de ventas
Unidades mensuales según las tablas chinas citadas
Último mes
1321agosto de 2026 · unidadesVariación mensual
—No disponibleMejor puesto
#17puestoFuentes
Referencias de especificaciones, ventas y fabricante usadas por el conjunto de datos
Opiniones de propietarios
Opiniones de propietarios
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- 98 kWh
- 0–100 km/h
- 4,5 s