Empieza por el impuesto
En 2026–2027 el impuesto de matriculación de un turismo de nueva energía se reduce a la mitad, con un alivio máximo de 15.000 yuanes. La diferencia pesa en el centro del mercado, no en la gama alta. La herramienta calcula el impuesto completo menos el alivio máximo.
La mezcla de carga importa más que la autonomía
Cargar en casa a unos 0,55 yuanes/kWh y en carga rápida pública a unos 1,45 yuanes/kWh produce cifras muy distintas para el mismo coche. La herramienta las mezcla según tu proporción de carga doméstica y separa la conducción eléctrica de la de gasolina.
Lee las exclusiones antes del total
El modelo cubre precio, impuesto, energía, mantenimiento, seguro, neumáticos, impuesto anual y valor residual. No cubre intereses, punto de carga, aparcamiento, peajes ni reparaciones fuera de plan. Seguro y valor residual son estimaciones, no cotizaciones.