AITOBEV · EREV
AITO M9问界M9
- المدى الكهربائي (CLTC)
- ٧٥٠ km
- البطارية
- ١٢٠ kWh
- 0–100 كم/س
- ٣٫٩٩ s
AITO · BEV / EREV
AITO M8 من AITO هي SUV كبيرة. ملف السوق الصيني: SUV كبيرة · SUV · BEV / EREV · €٤٦٬١٠٠–€٥٨٬٩٠٠(¥٣٥٩٬٨٠٠–¥٤٥٩٬٨٠٠) · 705 km CLTC.

Your research
احفظ السيارة وأنشئ مقارنة من أربع سيارات وتابع تحديثات البيانات الموثقة.
غير متاح
لماذا يبرز هذا الطراز في السوق الصينية
The M9's formula, one size down
A 5,190 mm Huawei-assisted SUV offered as a range extender or a battery-electric car, with five- and six-seat layouts from ¥359,800. The EREV version quotes up to 1,590 km combined CLTC.
Five or six seats in one body
Up to 100 kWh of battery
0–100 km/h from 5.2 s
النص التحريري في مجموعة البيانات باللغة الإنجليزية
التجهيزات والمساعدة
تأتي تجهيزات الراحة والمساعدة من مصفوفة خيارات Autohome. الفراغ يعني أن المصدر لا يسجل الميزة، وليس تأكيداً على عدم توفرها.
بيانات من مصادر الشركة والصحافة؛ الخيارات أو الفئات الخاصة تظهر كغير مسجلة. · Source ↗
كل الأرقام أدناه تخص فئة واحدة مختارة، وليست مزيجاً من أفضل مواصفات فئات مختلفة.
الفئة التمثيلية
الفئة النموذجية€٤٨٬٧٠٠(¥٣٧٩٬٨٠٠)مبالغ اليورو تحويلات مرجعية بسعر ¥7.8 لكل €1، ولا تشمل ضرائب الاستيراد أو الشحن. ليست عروض أسعار تجزئة أوروبية.
يستخدم المدى الكهربائي فقط دورة CLTC. أما المدى الإجمالي فيضيف محرك الاحتراق ويُعرض منفصلاً وفق دورته المنشورة (CLTC)، ولا ينبغي مقارنته مباشرة بمدى سيارة كهربائية بالكامل.
وحدات المبيعات الشهرية من جداول ترتيب السوق الصينية المذكورة
أحدث شهر
١٬٤٣٥أغسطس ٢٠٢٦ · وحدةالتغير الشهري
—غير متاحأفضل ترتيب
#١٤الترتيبمراجع المواصفات والمبيعات والشركة المصنعة المستخدمة في مجموعة البيانات
تجارب المالكين
تستضيف Autohome مراجعات المالكين وتقارير الاستخدام الطويل بالصينية. يكتفي هذا الموقع بالربط: لا ينسخ محتوى المستخدمين ولا يترجمه ولا يقيّمه.
سيارات ذات صلة