LeapmotorBEV · EREV
Leapmotor C10零跑C10
- Autonomía eléctrica (CLTC)
- 660 km
- Batería
- 81,9 kWh
- 0–100 km/h
- 5,9 s
Leapmotor · BEV / EREV
Leapmotor D99 es un monovolumen grande de Leapmotor. Ficha del mercado chino: monovolumen grande · monovolumen · BEV / EREV · €32.000–€43.600(¥249.800–¥339.800) · 700 km CLTC.

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Por qué destaca este modelo en el mercado chino
A seven-seat MPV from ¥249,800
Leapmotor's first MPV is 5,280 mm long, seats seven, and comes as a BEV with up to 115 kWh or as a range extender with 1,160 km combined CLTC.
Seven seats
Up to 115 kWh
1,160 km combined CLTC (EREV)
Texto editorial del conjunto de datos en inglés
Equipamiento y asistencia
El equipamiento procede de la matriz de opciones de Autohome. Un espacio en blanco significa que la fuente no lo registra, no que el coche carezca de ello.
Fuente: fichas de opciones de Autohome, normalizadas por Chinese EV Times.
Todas las cifras pertenecen a una sola versión; no combinan los mejores valores de versiones distintas.
Versión representativa
Versión representativa€42.300(¥329.800)Los importes en EUR son conversiones orientativas a ¥7.8 por €1, sin impuestos de importación ni transporte. No son ofertas minoristas europeas.
La autonomía eléctrica usa el ciclo CLTC. La autonomía combinada añade el motor de combustión y se muestra aparte con su ciclo publicado (CLTC); no debe compararse directamente con la autonomía de un BEV.
Unidades mensuales según las tablas chinas citadas
Último mes
2751agosto de 2026 · unidadesVariación mensual
—No disponibleMejor puesto
#15puestoReferencias de especificaciones, ventas y fabricante usadas por el conjunto de datos
Opiniones de propietarios
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